SEGOB reportó movilizaciones transportistas en 19 estados de la República este 26 de octubre
SEGOB contabilizó 38 puntos de protesta, 691 vehículos y 858 participantes. En la capital, transportistas se concentraron en la Central de Carga Vallejo y realizaron movilizaciones en los principales accesos carreteros.
Las movilizaciones de transportistas convocadas para este lunes 26 de octubre se extendieron a 19 entidades federativas, con 38 puntos de manifestación, 691 vehículos y 858 personas, informó la Secretaría de Gobernación (Segob). El reporte, con corte a las 9:30 horas, identificó a Veracruz como la entidad con más puntos de protesta, con ocho, seguida del Estado de México, con seis; Nuevo León y Tlaxcala registraron tres cada uno.
La dependencia reportó un bloqueo total en Tlaxco, Tlaxcala, y cierres parciales en otros puntos de esa entidad y de Veracruz. Asimismo, reiteró que el Gobierno de México mantiene abiertos los canales de diálogo para atender las demandas del sector y pidió evitar afectaciones a la ciudadanía y al traslado de mercancías.
En la Ciudad de México, los transportistas se concentraron desde las primeras horas en la Central de Carga Vallejo, ubicada en la alcaldía Gustavo A. Madero. Posteriormente, realizaron una caravana por Calzada Vallejo, con dirección a Tenayuca y retorno hacia La Raza. También se registró presencia de unidades de carga en los accesos de las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla, además de afectaciones potenciales en las conexiones con Peñón-Texcoco y México-Toluca. Las protestas se extendieron a distintos puntos del Estado de México.
Entre las organizaciones convocantes se encuentran la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco). Estas organizaciones plantearon demandas relacionadas con los robos de unidades y mercancías, las extorsiones, el cobro de piso, la violencia contra operadores y las condiciones de las carreteras.
También expresaron inconformidad con cambios previstos en los estímulos fiscales para el autotransporte en 2027, en particular con los límites de ingresos para acceder a beneficios relacionados con los gastos operativos y el pago de peajes.
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