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Martes 20 de octubre de 2026
Economia

Un buque con un millón de barriles de crudo mexicano llegará a Japón este viernes

Un buque con un millón de barriles de crudo mexicano, llega este viernes a Japón vía Cabo de Buena Esperanza, primera entrega desde que la guerra EU-Israel-Irán cerró el Estrecho de Ormuz en febrero; resultado del acuerdo Sheinbaum-Takaichi de abril.

latransformacionmx · 2 min de lectura · 7.661 lecturas
A fishing boat passes the Francisco I. Madero oil refinery in Pueblo Viejo, Veracruz state, Mexico, on Tuesday, July 9, 2024. Pemex reduced runs at its domestic refineries for the second month as it continues to reel from the impact of an April fire, while another plant was ordered to curtail runs after air quality in the area surrounding the capital deteriorated.

Un buque con un millón de barriles de crudo mexicano tipo Maya tiene previsto arribar a Japón el viernes 17 de julio, confirmó el Ministerio de Economía nipón (METI). El cargamento abastecerá las refinerías de Cosmo Oil en Yokkaichi y en Chiba. Es la primera entrega de crudo mexicano a ese país desde que la guerra EU-Israel-Irán estalló a finales de febrero.

La operación responde a la crisis de suministro que enfrenta Japón, que en condiciones normales obtiene el 94 por ciento de sus importaciones de crudo desde Oriente Medio. El conflicto paralizó el tráfico en el Estrecho de Ormuz, paso estratégico por el que fluye normalmente alrededor del 20 por ciento del crudo que se mueve en el mundo, y obligó al gobierno japonés a buscar proveedores alternativos. Para evitar las zonas de riesgo, el buque rodeó el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África, lo que alargó considerablemente el trayecto desde el Golfo de México.

El acuerdo fue sellado el 21 de abril de 2026 en una llamada entre la presidenta Claudia Sheinbaum y la primera ministra japonesa Sanae Takaichi. Sheinbaum explicó que el envío corresponde al excedente del crudo que las refinerías mexicanas no procesan: México produce cerca de 1.8 millones de barriles diarios; alrededor de 1.4 millones van a las refinerías propias y el excedente se destina a exportación. La operación la realizará PMI Comercio Internacional, la filial de Pemex encargada de la comercialización en mercados externos.

El cargamento reaviva una relación comercial petrolera que existió desde los años ochenta hasta principios de siglo, cuando la caída de Cantarell redujo los excedentes mexicanos para exportación. En México operan más de 1 mil 600 empresas japonesas que generan cerca de 350 mil empleos directos.

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