La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) publicó el acuerdo que aprueba el Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) 2026-2030. El objetivo es la ampliación de las redes ferroviarias para transporte de pasajeros entre las ciudades y puntos más importantes de México, para mejorar la movilidad, incentivar el turismo y promover el desarrollo económico y social de los puntos conectados. “La ATTRAPI tiene como visión consolidar un Sistema Ferroviario Mexicano integrado eficiente y seguro para el 2030, con base en una red orientada al transporte de mercancías y una red independiente para el transporte de pasajeros”, publicó la SICT en comunicado.
Tres objetivos
De acuerdo con el comunicado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la ATTRAPI tiene tres objetivos clave mediante los cuales pretende consolidar el Sistema Ferroviario Mexicano:
- Expansión de la red. La actual administración pretende construir más de 3 mil kilómetros de líneas de trenes de pasajeros para incrementar la conectividad regional y nacional.
- Fortalecimiento de trenes de cargas. A través de un sistema ferroviario de carga efectivo se pretende mejorar la productividad, la eficiencia logística y la reducción de costos de transporte.
- Transporte urbano, suburbano e interurbano. Se pretende conectar mejor zonas metropolitanas clave y aquellas por las que pasarán las dos redes anteriores, para mejorar la calidad de vida de la población e incentivar el desarrollo económico de las zonas.
Las rutas en marcha
Con respecto a lo adelantado por la Presidenta de México en la Conferencia del Pueblo del 25 de junio pasado, el comunicado de la SICT confirma 13 líneas ferroviarias prioritarias, entre las que destacan la AIFA-Pachuca, la Ciudad de México-Querétaro, la Querétaro-Irapuato y la Saltillo-Nuevo Laredo; la Querétaro-San Luis Potosí, la San Luis Potosí-Saltillo, la Mazatlán-Los Mochis y la Irapuato-Guadalajara; la Guaymas-Hermosillo, la Guadalajara-Tepic, la Los Mochis-Guaymas, la Tepic-Mazatlán y la Hermosillo-Nogales.
